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据美国海军新闻网报道,码头运输船“波特兰”号最近在夏威夷珍珠港外进行了第一台固态高能激光武器试验,并成功击落了无人目标飞机。美国海军随后宣布该测试取得了成功,实际上这并不是美国军方第一次进行激光武器测试。以前,在成功进行测试后,美国空军和陆军的各种激光武器都已停产,这表明仍然存在许多问题,与实际作战距离很大。
额外的海上激光枪
2018年4月21日,码头运输船“波特兰”号正式加入美国海军。这是圣安东尼奥级码头运输船家族的第11艘船。与此类其他码头运输船相比,“波特兰”是美国海军激光武器系统示范和验证项目的项目载体。在2015年Norge获得美国海军“固态激光技术成熟度”(SSL-TM)项目的订单后,他开始开发可在码头运输船和导弹驱逐舰上运输的高能激光武器系统。“激光武器”。“显示系统”安装在码头运输船“波特兰”上。
根据美国研究服务协会于2019年9月发布的针对海洋能源项目的评估报告,“固态激光技术成熟”项目将为海军提供“舰船的激光武器,其输出功率为高达150千瓦”。战斗力?“激光武器显示系统”的原型机于2019年10月安装在“波特兰”上。原定于2020年初进行测试,但受到流行病的影响并延误了测试工作。直到五月中旬。
之所以选择“波特兰”作为车辆,是因为激光武器的功率消耗很高,尤其是在原型测试阶段,这需要大量功率。“波特兰”是新一代的美国军用两栖码头运输船,它以Colt-Pearstic 2.5 STC中速柴油发动机和涡轮增压器为主要发动机。电源由5台功率为2500 kW的Caterpillar SSDG柴油发动机提供动力。主发生器为原型“激光武器显示系统”提供足够的支持。
波特兰船长在新闻发布会上说:“这项测试通过了在无人驾驶飞机和小型飞机上发射海上激光的测试。我们获得了有关固态激光武器系统抵御潜在威胁的能力的信息。为未来的先进技术铺平了道路。他说:“有了这一新功能,我们将重新定义海战的风格。”
雄心勃勃的发展计划
“固态激光技术成熟度”项目并不是开发美国海军激光武器的唯一计划。根据美国海军新闻网的报道,“海军激光系统”(NLFoS)是一个庞大的一揽子项目,其中包括至少三个项目的开发。海上激光武器系统的类型。其中之一是“固态激光技术成熟度”(SSL-TM)项目,该技术将在两栖舰艇和驱逐舰上安装功率为150千瓦的Festk高能激光武器,以防空和在小型地面上航行。第二个是“高能激光器和集成光学混合装置”计划,主要开发功率为60千瓦的激光武器。它计划安装在Ally Burke级驱逐舰上,并于2021年用于实际战斗。第三个是“海军光学眩目干扰”项目,该项目计划开发30千瓦低功率激光武器,该武器可安装在各种小型水面舰艇上进行非致命战斗。“成熟的固态激光技术”是最大的“雄心勃勃”项目之一。美国海军甚至希望这种高能激光武器将来能够取代“融合阵列”短程防御系统。
从30千瓦的项目“海军光学眩目干扰”到60千瓦的计划“高能激光和集成光学眩目”到150千瓦的项目“固态激光技术成熟”,不仅是激光发射器的增加,功率。有必要突破许多技术,例如频谱组合,以显着提高激光武器的伤害能力。这些是“固态激光技术成熟”项目的主要突破方向。实际使用中仍然存在差距激光武器是海军有效的近战防御系统,美国海军目前面临诸如弹药不足和处理来袭导弹和无人机的高昂打击成本等问题击落导弹和短程防御弹药用完后,舰只必须从战区撤退到安全区域以进行装弹。另一方面,使用进来的导弹拦截进来的攻击的反舰导弹和无人驾驶飞行器具有很高的防御成本,而且是不可能的。
激光武器几乎“完美”地解决了这些问题。舰载激光武器由舰船系统提供动力,只要电网正常运行,就可以对激光发射器进行连续充电和启动,美国海军的激光演示计划证明了30千瓦的非致命激光武器足以火力无人机和导弹,以及功率为150千瓦的高功率激光武器kDestroy在很短的时间内瞄准。在成本方面,美国军方声称,每发射一枚激光武器,成本就低于1美元,这是该船使用的燃料成本。
在“成熟的固态激光技术”等项目中,美国海军充分利用了固态激光器领域的最新工业发展成果,促进了激光武器和登机测试的发展,并提高了发射器的性能并改善了撞击力。通过先进的技术。最终,实现了用激光武器取代舰船近程防御系统的目标。
但是,目前,美国海军激光武器系统的许多计划的开发进度都不同。通常,由于技术上的困难,低功率激光眩光装置的发展速度相对较高,而高能固态激光武器的发展速度较慢。此外,很难将激光武器系统集成到舰船系统和战斗系统中,解决这些问题需要进一步的技术突破。至于“成熟的固态激光技术”和其他项目,它们仍处于原型测试阶段,与实际使用还有一定距离。最终结果尚待观察。
资料来源:《中国国防新闻》作者:王小萌

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