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几天前,我的朋友刘先生说他会给我开几盆酒,让我当场等候。我派出了职位,然后一辆丰田皮卡驶向我。我上车了,我的朋友把我送回家了,我感到自负,这辆皮卡是如此的艰难和野蛮。身高1.92米的刘先生坐在驾驶员座位上,更加结实,有力,他睁开眼睛一直追逐着,真酷!
越来越多的男孩甚至女孩在皮卡上都有劣势。汽车具有与SUV相同的驾驶舱,并具有无限扩展的货运仓库,它不仅可以搜索地形中的诗句和距离,还可以在城市中部行走,如猛禽,RAM,丰田等豪华皮卡光滑,以及其他豪华皮卡正在起飞,皮卡消费已成为一种趋势。以上。男女都可以吃任何东西,适合所有年龄段的人。汽车的多功能性和多样化需求可以得到更大程度的满足。皮卡车已经成为户外生活方式的崇尚典范并受到广泛关注,因此制造商已经把市场上的各种皮卡,长安凯成F70也顺应了潮流,诞生了。
12月22日,长安凯城F70汽油自动模型发布,价格在人民币9.98万元至人民币134.88千元之间。
12月30日,在试驾长安凯成F70自动变速箱后,我觉得这款车的确比许多同价位的SUV好。驾驶感觉出乎意料。
出乎意料:动力总成系统异常出色
最令人印象深刻的是这辆车的驾驶感觉。动力十足且平稳,油门响应为正,换档响应很快。
长安开城F70自动变速箱的动力总成是三菱4K22D4T + Bangzhi 6AT。
4K22D4T发动机基于日本三菱汽车公司的4B1系列发动机。4B1发动机也被称为“ WORLDENGINE”。它由三菱汽车公司,克拉斯勒汽车公司和现代汽车公司联合制造。最大功率为211 hp和最大扭矩为320 Nm。
在重庆森林越野公园的垂直峡谷和深山坡履带的泥泞土路上行驶时,我发现缓慢的四轮驱动功能非常强大,爬坡毫不费力,4L变速箱的扭矩提高了2.48倍,分动箱将扭矩增加到793 Nm以上。
这款长安凯成F70自动变速器的自动变速器非常出色,并具有其他优势:几乎不间断的动力输出和变矩器+变速级无法与手动变速器,攀爬和拉动相提并论。更强壮2.4T + 6AT组合轻松驾驭2吨车身,在中低速时表现出色,可用于中后段,驾驶体验十分生动。
长安凯城F70自动挡车型采用原装进口的邦智自动挡,该车型为6L50、6速自动变速箱,与雪佛兰科罗德,凯迪拉克等车型相同,速度范围为6.04。发动机的输入功率为235 kW,输入扭矩为500 Nm。同时,变速箱支持三种车辆驾驶模式:正常(标准),经济(经济)和运动(运动)。
中国和欧洲团队的联合标定还考虑到性能和经济性,使变速箱的变速更加平稳。切换到运动模式后,变速箱使发动机以更高的速度变速,从而实现了更高的速度。动态线索和运动技能得到进一步提高。
惊喜二:越野控制是独一无二的
长安凯成F70可靠,适用于带自动变速箱的四轮驱动。
长安凯成F70配备了博格华纳电控分时全轮驱动系统,具有高度的可靠性和稳定性,他勤奋,执着,其独特的性能特点受到越野车的尊重。挂上4H或4L齿轮后,时间分割全轮驱动的前后轴速度设置为50:50的比率。这样,无论前轴还是后轴打滑,车辆都可以打滑,仍然保证相关轴性能的100%,全时四轮驱动很难实现这种性能的稳定性或及时全轮驱动。
如果采用时分四轮驱动的四轮驱动系统能够保证前后桥的性能,则后桥的差速锁可以进一步提高长安凯成F70的可通过性。在“达喀尔巡回赛”项目中,炮弹弹坑的越野体验给人留下了深刻的印象。Eaton差速锁是一种更加无忧的打滑装置,如果您在正常道路上行驶,将不会触发Eaton差速锁的有限打滑功能。如果在炮弹陨石坑的场景中,两个后轮突破了悬架的最大行驶支撑并显得悬架,那是由于不同的大脑在左右轮之间产生了更高的速度差,因此伊顿差速锁开始了去工作。差速器中的投掷块几乎立即锁定了变速箱,从而使差速器“失效”。左右车轮也以50:50的速度旋转,车辆没有问题。
长安凯城F70自动变速箱模型的非承重车身也为强大的越野性能,非承重车身的强度,独特的扭转性能和连接结构提供了隔离感,从而提供了基本的支持。乘客车厢不受道路振动的影响,并且还改善了车厢的NVH性能。
在试驾过程中,我们还了解了长安凯成F70悬架结构带来的可管理性。在急转弯时,独立的双叉骨独立悬架可在行驶时提供车辆的方向和感觉,而后集成轴可在崎bump不平的道路上提供足够的悬架行程。
长安凯成F70的最小离地间隙为230毫米,进近角为29°,起飞角为27°,其爬坡能力已达到100%(45°),并且在试驾车上可以呈A形倾斜什么都不是。小心翼翼地通过。
惊喜三:皮卡后部的进一步扩展
皮卡,汽车和SUV的最大区别在于强劲的性能和缓慢的全轮拖车负载以及巨大的货箱的承重能力。由于车顶行李架或门式行李架也可以很大,例如越野摩托车和运动自行车等物品可以很容易地在当地的汽车中运输,无论是萝卜或白菜炊具的包装物品还是配料,商品越多,户外越稳定。货箱的限制更少,更灵活,它也可以用作带有背负箱的临时房车。当然,该空间的广阔性和独特的承重能力甚至比SUV还要好。事实证明,这是最适合旅行,住宿的车辆,而旅行就是皮卡。
因此,皮卡模型越来越受到关注。
它可以快速,经济,越野,携带灵活,安静舒适,方便,具有原始性能,可以修改和改变,车身结构坚固,性能控制极佳性能稳定,做工扎实。这样的汽车使我们在多个场景中实用且令人满意。自动变速箱模型长安凯城F70的出现据说是皮卡车领域的先驱,并为即将到来的皮卡消费趋势做出了贡献。

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